本文目录一览：

• 〖壹〗、天然橡胶费用实时行情
• 〖贰〗 、马来西亚天然橡胶产量环比下降,泰国出口橡胶缩减
• 〖叁〗
  、泰国暴雨,橡胶要起飞?

天然橡胶费用实时行情

〖壹〗、近来无法提供天然橡胶的实时费用行情 ，但可以分享截至2024年2月2日的近期市场数据及动态 。

〖贰〗 、月份天然橡胶市场均价重心整体上涨
，达5年同期比较高水平，预计未来3个月费用或呈区间震荡走势 ，均价重心略高于上一周期
。具体分析如下：费用表现 截止到7月29日，天然橡胶山东市场20#泰混胶月均价为14280.48元/吨
，环比上涨12%，同比上涨0.76%（去年同期141783元/吨）。

〖叁〗、印尼20号标胶：1860美元/吨（约合14元/公斤 ，按相同汇率估算）需注意：天然橡胶为大宗商品
，费用受期货市场
、产地气候、进出口政策及汇率波动影响显著，上述费用为单日现货借鉴价 ，实际采购需根据实时行情商定 。

〖肆〗 、月份上海市场平均费用为17086元/吨
，青岛和天津市场平均费用为17003元/吨。到了9月底至10月初，海南浓缩乳胶现货平均费用为10700元/吨 ，而青岛
、天津、上海的全乳胶费用在14350-14450元/吨之间
，混合橡胶费用约为14700元/吨
。

马来西亚天然橡胶产量环比下降,泰国出口橡胶缩减

马来西亚天然橡胶1月产量环比下降0.2%，泰国1月天然橡胶对全球出口量环比下降62% ，两国橡胶产业呈现不同变化态势。具体如下：马来西亚天然橡胶情况产量方面：马来西亚统计局发布的月度橡胶统计数据显示
，1月天然橡胶产量环比下降0.2%，产量为30273吨 ，2023年12月产量为30342吨 。

马来西亚橡胶供应持续下降产量下滑：2023年2月马来西亚天然橡胶产量较前月下滑6%，至27209吨
，同比减少7%
。产量下降主要因2月东南亚产区处于低产 、停割期，泰国
、马来西亚、越南等国在一季度陆续停割 ，整体产量下降符合传统季节性节奏
，利多力度不足。

023年12月泰国出口天然橡胶同比下降67%，主要受产量下降 、天气灾害
、成本上升及需求结构变化等多重因素影响 。以下为具体分析：出口总量与结构变化整体出口量：2023年12月泰国天然橡胶（含乳胶、烟片胶 、标胶
、混合胶、复合橡胶等）出口量为352万吨 ，环比下降28%
，同比下降67%
。

橡胶费用因泰国降雨范围缩小导致供应端压力预期增加，支撑减弱 ，但技术面仍存上行可能
，整体维持高位震荡走势。供应端变化国内情况：国内产区已进入停割季，产量大幅下降 ，对原料费用形成一定支撑 。

025年6月天然橡胶市场整体呈现费用下行 、供需格局调整的态势
，国内外主产区产量变化、库存累积及贸易政策不确定性成为影响市场的主要因素
。

泰国暴雨,橡胶要起飞?

近期，泰国北部和东北部多个地区连续遭遇暴雨 ，这一天气现象对当地的割胶工作造成了严重影响。由于橡胶的生产和供应受到阻碍，市场开始关注橡胶费用的未来走势
，部分投资者甚至认为橡胶费用有可能因此起飞 。泰国暴雨对橡胶生产的影响 泰国是全球重要的天然橡胶生产国之一，其橡胶产量和出口量在全球市场中占据重要地位
。

下雨天飞机能否正常起飞取决于雨量大小
、气象条件及跑道状况等多种因素 ，并非绝对不能起飞。具体分析如下：小雨对飞行影响较小若仅为小雨
，通常不会对飞机造成实质性影响 。现代飞机的发动机、航电系统及机身结构均经过防水设计，小雨不会干扰其正常运行。

机场受阻：到达机场后 ，工作人员以行李超重为由
，不允许携带橡胶床垫上飞机
。原来乘坐的是包机，每人行李限额似乎是五公斤。协调解决：机场要求重新掏钱处理超重行李 ，后来旅行社出面协调
，可能少出了一些钱才得以让游客携带床垫上机 。